Visoke cijene nisu smanjile potrošnju goriva u FBiH
- Napisao/la Jabuka.tv
- Objavljeno u Bosna i Hercegovina
- Ispis
- Pošalji e-mail
Unatoč vrlo visokim cijenama, potrošnja goriva u prvoj polovini ove godine na području FBiH nije se smanjila.
Podaci o uvozu naftnih prerađevina u razdoblju siječanj – lipanj 2022. godine koje je na svojoj službenoj stranici objavilo Ministarstvo trgovine FBiH govore kako je u navedenom razdoblju došlo do povećanja uvoza u odnosu na isto razdoblje prošle godine.
U razdoblju od prvog do šestog mjeseca 2022. godine, prema dostavljenim podacima osam uvoznika naftnih prerađevina, uvezene su 548.733 tone naftnih prerađevina, što je za oko 5,39 % više u odnosu na isto razdoblje 2021. godine kada su uvezene 520.663 tone naftnih prerađevina, naveli su iz Ministarstva trgovine FBiH.
Ističu kako je najviše naftnih prerađevina uvezeno iz Hrvatske, Srbije i Italije, i to oko 93,6 % cjelokupnog uvoza.
Najveći uvoznici naftnih prerađevina Holdina Sarajevo, G-Petrol Sarajevo, Petrol BH Oil Comp Sarajevo i Hifa Oil Tešanj sudjeluju s oko 97 % u ukupnom uvozu naftnih prerađevina na području FBiH, stoji u informaciji o uvozu naftnih prerađevina za razdoblje siječanj – lipanj 2022. godine, piše Večernji list.
Povećane su i količine koje su uvezene iz Republike Srpske.
Ukupno je u razdoblju od prvog do šestog mjeseca 2022. godine nabavljeno od dobavljača iz RS-a 22.276 tone naftnih prerađevina. U istom razdoblju 2021. godine nabavljeno je 22.228 tona naftnih prerađevina. Najviše tona naftnih prerađevina nabavljeno je od Optima Grupa d.o.o. Banja Luka, i to oko 98 % ukupne količine.
Kada je u pitanju RS, vozači mogu očekivati stabilizaciju cijena. Očekujemo stabilizaciju cijena goriva na benzinskim crpkama u Srpskoj, rekao je Dragan Trišić, predsjednik Grupacije za promet nafte i naftnih prerađevina Gospodarske komore RS-a.
Naveo je da je barel jedan od indikatora po kojemu se vidi u kojem smjeru idu ta tržišna kretanja, kao i snaga dolara, te ponuda i potražnja.
U idućem razdoblju možemo očekivati stabilizaciju, pa čak i blagi pad cijene goriva, rekao je Trišić za RTRS.
Utvrdio je da cijene inputa diktiraju proizvođači, odnosno rafinerije i veliki trgovci, a to su najčešće tvrtke iz zemalja proizvođača, dodajući da je jasno tko zapravo utječe na sve procese koji se tiču naftnog biznisa.
Kazao je da bi ulazak u inicijativu “Otvoreni Balkan” značajno smanjio neke operativne troškove naftnih distributera jer je transport jedna od ključnih stavki u formiranju cijena. U FBiH cijene variraju – nakon što se u kolovozu bilježio blagi pad cijena goriva, posljednjih dana na pojedinim benzinskim crpkama ponovno je došlo do rasta cijena goriva.
